بار لاستیک‌های توپر و عوامل مؤثر بر آن

هنگام رانندگی، تایر قطعه‌ای است که تمام بارها را حمل می‌کند و بار تایرهای توپر با مشخصات و اندازه‌های مختلف متفاوت است. بار تایرهای توپر توسط عوامل داخلی و خارجی، از جمله اندازه، ساختار و فرمول تایرهای توپر تعیین می‌شود. عوامل خارجی شامل مسافت طی شده توسط خودرو، سرعت، زمان، فرکانس و شرایط سطح جاده است. همه وسایل نقلیه صنعتی که از تایرهای توپر استفاده می‌کنند مانند لیفتراک، لودر، تریلرهای بندری و اسکریپرهای زیرزمینی، و همچنین ماشین‌آلات معدن، پل‌های سوار شدن به فرودگاه و سایر تجهیزات، باید هنگام انتخاب تایرهای توپر عوامل فوق را در نظر بگیرند.

در شرایط عادی، هرچه قطر خارجی و عرض لاستیک‌های توپر بیشتر باشد، بار بیشتری را تحمل می‌کنند، مثلاً بار 7.00-12 با ابعاد خارجی بزرگتر، بیشتر از بار 6.50-10 خواهد بود؛ لاستیک‌های توپر با قطر خارجی یکسان، بار عرضی بزرگتری را تحمل می‌کنند، مثلاً لاستیک 22x12x16 بار بیشتری را نسبت به لاستیک 22x9x16 با قطر خارجی یکسان تحمل می‌کند؛ لاستیک‌های توپر با عرض یکسان، بار زیادی را با قطر خارجی بزرگ تحمل می‌کنند، مثلاً لاستیک 28x12x22 بار بیشتری را نسبت به لاستیک 22x12x16 با عرض یکسان تحمل می‌کند. فرمولاسیون نیز عامل مهمی در تعیین بار لاستیک‌های توپر است که معمولاً با تولید گرمای کم تولید می‌شوند و ظرفیت بار زیادی دارند.

در واقع، عوامل خارجی که بار لاستیک‌های توپر را تعیین می‌کنند، مربوط به تولید گرمای دینامیکی لاستیک‌های توپر هستند و هرچه تولید گرمای لاستیک‌های توپر بیشتر باشد، احتمال تخریب بیشتر است. به طور کلی، هر چه سرعت بیشتر، مسافت بیشتر، زمان کارکرد طولانی‌تر، دفعات استفاده بیشتر، تولید گرمای لاستیک‌های توپر بیشتر و ظرفیت بار آن کمتر باشد، شرایط جاده نیز تأثیر زیادی بر بار لاستیک‌های توپر دارد و هنگامی که وسیله نقلیه در یک میدان منحنی شیب‌دار رانندگی می‌کند، بار لاستیک اصلی کمتر از جاده صاف است.

علاوه بر این، دمای محیط نیز تأثیر خاصی بر بار لاستیک‌های توپر دارد و بار لاستیک‌های توپر مورد استفاده در محیط‌های با دمای بالا کمتر از دمای اتاق است.