لاستیکهای توپر طراحی، تولید و فروخته شده توسط شرکت Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. با استانداردهای GB/T10823-2009 «مشخصات، ابعاد و بارهای لاستیک توپر رینگ پنوماتیک» و GB/T16622-2009 «مشخصات، ابعاد و بارهای لاستیک توپر پرسی» مطابقت دارند. این استانداردها شامل دو استاندارد ملی GB/T10824-2008 «مشخصات فنی لاستیکهای توپر رینگ پنوماتیکی» و GB/T16623-2008 «مشخصات فنی لاستیکهای توپر پرسی» و GB/T22391-2008 «روش تست دوام لاستیک توپر روش درام» هستند که الزامات استانداردهای فوق را برآورده کرده و از آنها فراتر میرود.
در واقع، لاستیکهای توپر اکثر شرکتها میتوانند استانداردهای دو مشخصات فنی GB/T10824-2008 و GB/T16623-2008 را برآورده کنند. این تنها الزام عملکرد اساسی برای لاستیکهای توپر است و آزمایش دوام برای آزمایش استفاده از لاستیکهای توپر است. بهترین روش برای عملکرد.
همانطور که همه ما میدانیم، تولید و دفع حرارت لاستیکهای توپر بزرگترین مشکلاتی هستند که باید حل شوند. از آنجایی که لاستیک رسانای ضعیفی برای گرما است، همراه با ساختار تمام لاستیکی لاستیکهای توپر، دفع گرما برای لاستیکهای توپر دشوار است. تجمع گرما باعث افزایش فرسودگی لاستیک میشود که به نوبه خود منجر به آسیب لاستیکهای توپر میشود. بنابراین، میزان تولید گرما شاخص مهمی برای تعیین عملکرد لاستیکهای توپر است. معمولاً روشهای آزمایش تولید گرما و دوام لاستیکهای توپر شامل روش درام و روش تست کل دستگاه است.
GB/T22391-2008 "روش طبل برای آزمایش دوام لاستیکهای توپر" روش عملکرد آزمایش دوام لاستیکهای توپر و قضاوت در مورد نتایج آزمایش را تصریح میکند. از آنجایی که آزمایش تحت شرایط خاص انجام میشود، تأثیر عوامل خارجی کم است و نتایج آزمایش دقیق هستند. این روش با قابلیت اطمینان بالا، نه تنها میتواند دوام معمولی لاستیکهای توپر را آزمایش کند، بلکه میتواند یک آزمایش مقایسهای از لاستیکهای توپر نیز انجام دهد. روش آزمایش کل دستگاه، نصب لاستیکهای آزمایشی روی وسیله نقلیه و شبیهسازی آزمایش لاستیک وسیله نقلیه با استفاده از شرایط است، زیرا هیچ شرایط آزمایشی در استاندارد تصریح نشده است، نتایج آزمایش به دلیل تأثیر عواملی مانند محل آزمایش، وسیله نقلیه و راننده بسیار متفاوت است. این روش برای آزمایش مقایسهای لاستیکهای توپر مناسب است و برای آزمایش عملکرد دوام معمولی مناسب نیست.
زمان ارسال: 20-03-2023