تست و بازرسی لاستیک های جامد

تایرهای جامد طراحی، تولید و فروخته شده توسط Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. مطابق با GB/T10823-2009 «مشخصات تایر جامد رینگ پنوماتیک، ابعاد و بار» GB/T16622-2009 «Press-on Specification Tire Solid» هستند. , ابعاد و بارها” “دو استاندارد ملی، تست و بازرسی محصولات نهایی بر اساس GB/T10824-2008 "مشخصات فنی برای لاستیک های جامد رینگ پنوماتیک تایر" و GB/T16623-2008 "مشخصات فنی برای تایرهای جامد فشاری"، GB/T22391-2008 "Dairability" GB/T22391-2008 روش تست Drum Method” که با و فراتر از الزامات استانداردهای فوق است.

در واقع تایرهای جامد اکثر شرکت ها می توانند استانداردهای دو مشخصات فنی GB/T10824-2008 و GB/T16623-2008 را داشته باشند. این تنها نیاز اولیه عملکرد برای تایرهای جامد است و آزمایش دوام برای آزمایش استفاده از تایرهای جامد است. بهترین روش برای عملکرد

همانطور که همه ما می دانیم، تولید گرما و اتلاف حرارت تایرهای جامد بزرگترین مشکلی است که باید حل شود. از آنجایی که لاستیک یک رسانای ضعیف گرما است، همراه با ساختار تمام لاستیکی لاستیک های جامد، دفع گرما برای لاستیک های جامد دشوار است. تجمع گرما باعث پیری لاستیک می شود که به نوبه خود منجر به آسیب تایرهای جامد می شود. بنابراین، سطح تولید گرما یک شاخص مهم برای تعیین عملکرد تایرهای جامد است. معمولاً روش های تست تولید گرما و دوام لاستیک های جامد شامل روش درام و روش تست کل ماشین می باشد.

GB/T22391-2008 "روش درام برای تست دوام لاستیک جامد" روش عملکرد تست دوام تایر جامد و قضاوت نتایج آزمایش را مشخص می کند. از آنجایی که آزمایش در شرایط خاص انجام می شود، تأثیر عوامل خارجی کم است و نتایج آزمایش دقیق هستند. قابلیت اطمینان بالا، این روش نه تنها می تواند دوام طبیعی لاستیک های جامد را آزمایش کند، بلکه آزمایش مقایسه ای لاستیک های جامد را نیز انجام می دهد. روش تست کل دستگاه نصب لاستیک های تست بر روی خودرو و شبیه سازی تست لاستیک خودرو با استفاده از شرایط است، زیرا هیچ شرایط تستی در استاندارد ذکر نشده است، نتایج تست به دلیل تاثیر عواملی مانند محل تست، وسیله نقلیه و راننده برای تست مقایسه تایرهای جامد مناسب است و برای تست عملکرد دوام معمولی مناسب نیست.