مقایسه عملکرد لاستیک‌های توپر و لاستیک‌های پر شده با فوم

   لاستیک‌های توپرو لاستیک‌های پر شده با فوم، لاستیک‌های مخصوصی هستند که در شرایط نسبتاً سخت استفاده می‌شوند. آن‌ها در محیط‌های سخت مانند معادن و معادن زیرزمینی که لاستیک‌ها مستعد پنچر شدن و بریدگی هستند، استفاده می‌شوند. لاستیک‌های پر شده با فوم بر اساس لاستیک‌های پنوماتیک ساخته شده‌اند. قسمت داخلی لاستیک با لاستیک فوم پر شده است تا به هدف ادامه استفاده پس از پنچر شدن لاستیک برسد. در مقایسه با لاستیک‌های توپر، آن‌ها هنوز تفاوت‌های زیادی در عملکرد دارند:

۱. تفاوت در پایداری خودرو: میزان تغییر شکل لاستیک‌های توپر تحت بار کم است و میزان تغییر شکل به دلیل تغییرات بار، نوسان زیادی نخواهد داشت. خودرو هنگام راه رفتن و کار کردن از پایداری خوبی برخوردار است. میزان تغییر شکل تحت بار لاستیک‌های پر شده بسیار بیشتر از لاستیک‌های توپر است و بار تغییر می‌کند. هنگامی که متغیر تغییر شکل به طور قابل توجهی نوسان می‌کند، پایداری خودرو بدتر از لاستیک‌های توپر است.

۲.تفاوت در ایمنی: لاستیک‌های توپر در برابر پارگی، برش و پنچری مقاوم هستند، با محیط‌های مختلف استفاده پیچیده سازگارند، خطر ترکیدن لاستیک ندارند و بسیار ایمن هستند. لاستیک‌های پر شده مقاومت ضعیفی در برابر برش و پنچری دارند. هنگامی که لاستیک بیرونی ترک می‌خورد، قسمت داخلی پر شده می‌تواند منفجر شود و خطرات ایمنی برای وسایل نقلیه و افراد ایجاد کند. به عنوان مثال، وسایل نقلیه پشتیبانی معدن زغال سنگ از ... استفاده می‌کنند.۱۷.۵-۲۵، ۱۸.۰۰-۲۵، ۱۸.۰۰-۳۳و سایر لاستیک‌ها. لاستیک‌های پر شده اغلب در یک سفر بریده و اوراق می‌شوند، در حالی که لاستیک‌های توپر این خطر پنهان را ندارند.

۳.تفاوت در مقاومت در برابر آب و هوا: ساختار تمام لاستیکی لاستیک‌های توپر، آنها را از نظر خواص ضد پیری بسیار عالی می‌کند. به خصوص هنگامی که در محیط‌های بیرونی در معرض نور و گرما قرار می‌گیرند، حتی اگر ترک‌های پیری روی سطح وجود داشته باشد، بر قابلیت استفاده و ایمنی تأثیری نخواهد گذاشت. لاستیک‌های پر شده مقاومت ضعیفی در برابر آب و هوا دارند. به محض اینکه ترک‌های پیری در سطح لاستیک ظاهر می‌شوند، به راحتی ترک می‌خورند و منفجر می‌شوند.

۴. تفاوت در طول عمر مفید: لاستیک‌های توپر از لاستیک ساخته شده‌اند و دارای یک لایه ضخیم مقاوم در برابر سایش هستند، بنابراین طول عمر مفید آنها طولانی است. تا زمانی که بر قابلیت عبور خودرو تأثیر نگذارد، می‌توان از لاستیک‌های توپر استفاده کرد. لاستیک‌های توپر به شدت تحت تأثیر محیط قرار می‌گیرند، به خصوص در وسایل نقلیه با کاربری آسان. در صورت پنچر شدن و بریدگی، ترکیدن لاستیک باعث می‌شود که لاستیک از رده خارج شود و طول عمر آن به شدت کاهش یابد. حتی در شرایط عادی، ضخامت لاستیک کمتر از لاستیک‌های توپر است. وقتی لایه لاستیک ساییده شود، باید تعویض شود، در غیر این صورت حادثه ایمنی رخ خواهد داد، بنابراین طول عمر مفید معمول آن به خوبی لاستیک‌های توپر نیست.